JSGG巨鑫钢管助力创六项“世界之最”的张靖皋长江大桥项目

10月21日，中国潜水打捞行业协会理事单位江苏巨鑫石油钢管有限公司助力中交二航局承建的张靖皋长江大桥南航道桥主塔最后一根钢护筒顺利施沉。至此，南航道桥138根主、辅塔钢护筒沉放作业完美收官，张靖皋长江大桥建设水上打桩施工结束。

本次施工的钢护筒单支长达45.4米、钢护筒内径3.2米、重约78吨。江苏巨鑫石油钢管有限公司承制了其中49支主塔钢护筒加工生产任务。合同总数量：49支、4000吨左右，规格：3244*18/22*45.4米。材质：Q235B/Q355C。钢管防腐：环氧粉末。每支钢护筒外面焊接8道32#螺纹钢减力环。

张靖皋长江大桥位于江阴长江大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里，连接苏州、泰州和南通三市，起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，止于张家港疏港高速公路晨阳互通。路线全长约30公里，大桥建设工期六年。张靖皋长江大桥跨江段全长7859米，是长江江苏段上又一座世界级跨江工程。其中，南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥，为世界最大跨度桥梁，工程创下六项“世界之最”——最大跨度桥梁、最大跨度悬索桥、最大锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最长主缆和最高钢混组合索塔，和六项“世界首创”。

作为国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目，张靖皋长江大桥的建设对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。