近日，由协会副理事长单位中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所研发设计、福建船政重工股份有限公司旗下东南造船有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号正式完工交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的首艘大型海上风电多功能运维母船，将为实现我国“双碳目标”及深远海风电开发等提供强有力的装备保障。
该船总长98米，型宽22.8米，型深9米，载缆量约2500吨，可载20名船员和40名特殊作业人员，续航力超过1万海里。该船经过特别设计的后作业甲板，可根据不同作业需求搭载多样化的技术装备，能够提供深远海风电运维、海缆铺设及检修等工程服务，是深远海风电开发及其他海洋工程作业的保障利器；其配置的海上风电智能运维系统、铺缆作业系统及埋设犁等核心装备均实现100%国产化。
随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展，深远海风电运维的需求随之持续增大，海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。作为我国专业从事海上结构物设计研发的机构，七〇八所凭借在新领域、新船型方面深厚的技术研发储备，潜心自主研发海上风电施工优质船型，先后设计并交付了30余艘风电施工船机，包括安装平台、起重船、布缆船、风电运维母船和半潜运输船等，覆盖了海上风电施工全产业链所有核心装备。七〇八所将积极响应大力推动风电产业发展的号召，牢牢把握市场风向，充分发挥技术优势，进一步完善海上风电产业链，助力海上风电设备推陈出新，为实现“双碳目标”、创新海上绿色产业作出新贡献。
